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霍尔木兹海峡究竟有没有被封锁

www.creaders.net | 2026-03-02 12:55:01  半盏星芒 | 0条评论 | 查看/发表评论

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先说结论,伊朗并没有正式宣布封锁霍尔木兹海峡(Strait ofHormuz)。

当前(2026年3月2日)的情况是高度混乱的"灰色地带"威慑,而不是官方,法律意义上的完整封锁声明。

伊朗革命卫队的行动:从2月28日(美以联合打击伊朗后)开始,IRGC通过VHF无线电向途经船只广播警告:禁止任何船只通过霍尔木兹海峡,并称通行"不安全"或"禁止直至另行通知"。

一些伊朗半官方媒体声称"海峡已关闭",但这更多是宣传性表述。

没有正式官方宣布:伊朗政府,最高国家安全委员会或总统办公室尚未发布正式,经议会或最高领袖批准的封锁令。

伊朗官方媒体和外交部也未确认"永久关闭".欧盟海事任务官员明确表示:伊朗未正式确认任何此类命令)。

美国官员也称没有军事封锁。

实际影响:尽管没有正式封锁,商业航运已大幅中断船只流量下降70%(MarineTraffic数据)。

多家航运巨头(如Hapag-Lloyd,NYK,Mitsui O.S.K. Lines,日本多家公司)自行暂停或绕行霍尔木兹海峡。

保险公司撤保或大幅涨价,导致多数油轮/集装箱船不愿冒险,部分船只被袭击或击沉(如一艘未经授权油轮沉没报道)。

这形成了"事实上的(defacto)中断"或"商业性关闭",而非伊朗海军物理封锁(伊朗海军尚未大规模出云拦截所有船只)。

为什么会出现"宣布封锁"的误传?

伊朗媒体和革命卫队强硬派(如Tangsiri将军早前威胁)常使用夸张语言制造恐慌。

历史上多次如此(从未真正长期执行). Polymarket等预测市场甚至有大额押注"伊朗不会在3月31日前封锁",反映市场认为这更可能是短期威慑而非永久行动。

潜在风险与展望:

如果伊朗升级到物理封锁(用导弹/水雷/海军持续阻拦),全球油价可能飙升(20%石油供应中断,短期内油价轻松破100美元,甚至更高),引发能源危机,通胀和经济动荡。

东大,印度,日本,韩国,东南亚,欧洲最受伤〈程度排列〉。

但多数分析认为伊朗不太可能长期维持:历史先例中从未成功长期封锁(两伊战争期间也只是干扰),美军/盟国海军(如第五舰队)会快速干预,且这会进一步激化冲突,可能导致升级,海外国际武力介入。

当前更像是伊朗的"不对称威慑":通过恐吓+媒体放大迫使船只自愿避开,间接报复美以打击,而不冒全面战争风险。

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