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马斯克这个疯子
www.creaders.net | 2021-01-15 01:06:36  拾遗 | 0条评论 | 查看/发表评论
  

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  01

  2021年1月7日,彭博社发文说:“马斯克净资产升至1850亿美元,超越了亚马逊CEO贝索斯,成为世界新首富。”

  所以今天,想聊聊马斯克。

  02

  说到马斯克,大家说得最多的一个词就是——疯子。

  “硅谷疯子。”

  “科技疯子。”

  “半魔半神的疯子。”

  “乔布斯一样的疯子。”

  “地球上最可怕的疯子。”

  “天才和疯子的结合体。”

  马斯克究竟有多疯?疯得匪夷所思。他15岁就写下人生愿望:“我的使命是拯救人类。”

  03

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  1995年,互联网刚刚兴起,

  马斯克就从斯坦福辍了学。

  入学才几天,为何就辍学?

  马斯克说:“我无法忍受互联网时代的到来,自己却置身事外。”

  辍学之后,马斯克创办了Zip2。

  Zip2是干嘛的?

  “帮助传统企业在互联网上更好地做生意。”

  比如你想吃披萨,但不知道去哪买才好,只要登上Zip2一搜索,就不仅能找到离你最近的披萨店,还能找到顾客评价最高的披萨店。

  Zip2公司,相当于就是“百度地图+大众点评+原始版阿里巴巴”的综合体。

  Zip2这个东东,现在看起来很平常,但那时真的很牛逼,想法非常非常超前。

  你知道阿里巴巴是何时诞生的吗?

  Zip2诞生4年之后。

  04

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  1999年,电脑制造商康柏,

  以3亿美元价格收购了Zip2。

  卖了Zip2的马斯克,

  盯上了互联网交易难题:

  是买家先付款还是卖家先发货?

  买家担心先付款后,

  “那对方收款后不发货怎么办?”

  卖家担心先发货后,

  “那对方收货后不付款怎么办?”

  针对这个难题,

  马斯克创办了第三方支付平台PayPal。

  现在看PayPal似乎没什么了不起,

  但那时真的牛叉极了,

  因为支付宝5年后才诞生。

  支付宝就是模仿的PayPal。

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  2002年的时候,

  eBay用15亿美元收购了PayPal。

  卖了PayPal的马斯克,

  又开始琢磨另一个难题:

  “如果有一天地球毁灭了,

  那人类将往何处去?

  只有去外太空才能生存。”

  马斯克想到了火星,

  “我想在火星上建立实验温室,

  将地球上的种子带到火星种植,

  为以后人类登陆火星作准备。”

  马斯克奔赴俄罗斯,

  商讨洲际导弹发射实验室方案,

  俄罗斯要价奇高,

  马斯克三顾茅庐,

  依然压不下价格,

  于是他诞生了一个想法:

  “我要自己建造火箭。”

  这个想法实在太疯狂了,

  在此之前,

  还没有哪家私企敢这么做,

  因为这种研究太烧钱了,

  而失败风险大得可怕。

  但是马斯克才不管,

  他重金招揽了一批科学家,

  创建了太空探索公司SpaceX。

  经过多次失败后,

  2010年12月8日,

  SpaceX研发的猎鹰9号火箭,

  成功将“龙飞船”发射到预定轨道。

  猎鹰9号创下了四个纪录:

  世界上首枚由私人企业制作发射的火箭;

  世界上运力最强大的运载火箭;

  世界上发射成本最低的运载火箭;

  全球首个可回收利用的运载火箭。

  马斯克启动了他的火星移民计划,

  “2050年我要把100万人带到火星。”

  06

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  在研发猎鹰火箭的同时,

  马斯克想到了另一个问题:

  “如果汽车一直消耗石油,

  石油迟早有一天会耗尽,

  那到时我们该怎么办呢?

  只有制造纯电动汽车。”

  于是2004年,

  他创办了特斯拉。

  现在我们觉得电动汽车不稀奇,

  但当时它还只是一个概念,

  所以没有哪个企业敢去做,

  但马斯克除外,

  他想做就立马去做了。

  特斯拉最后怎么样,

  就不用我说了吧,

  它现在市值1800多亿美元,

  已经成为全球第一大车企。

  07

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  2016年12月17日,

  洛杉矶出现严重交通拥堵,

  堵在路上的马斯克,

  连发了几条推特:

  “堵车快把我逼疯了,

  我要成立一家挖掘公司,

  专门解决城市堵车问题。”

  大家以为他只是抱怨,

  没想到两个月后,

  他真的创办了Boring隧道挖掘公司,

  “我想建立地下高速隧道系统,

  这种隧道的直径仅有12英尺,

  能容一辆小汽车通过,

  汽车只要停在电动滑板上,

  就可以高速前进,

  时速可达240公里/小时。”

  2018年11月18日,

  第一条示范隧道在洛杉矶惊艳亮相。

  08

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  在推进地下高速隧道系统时,

  马斯克还诞生了另外一个想法:

  “因为Boring创新了挖掘方式,

  可以使隧道挖掘变得很便宜,

  成本只有建传统隧道的10%,

  所以完全可以实施超级高铁项目。”

  所谓超级高铁,

  就是采用磁悬浮原理,

  让高铁在一条真空管道中运行,

  由于没有空气阻力,

  最高速度可达1200公里/小时,

  速度比飞机还快。

  说干就干,

  马斯克立马成立了Hyperloop,

  2020年11月8日,

  马斯克的超级高铁,

  成功进行了第一次测试。

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  Boring已经够疯狂了,

  Hyperloop已经很疯狂了,

  但这两个项目都不算什么,

  马斯克还有更疯狂的想法——建立“星舰客运”。

  所谓星舰客运,

  就是“浮动太空港+SpaceX客运”。

  所谓浮动太空港,

  就是在海上建立发射SpaceX的平台。

  所谓SpaceX客运,

  就是用SpaceX火箭运载乘客。

  “从一个地方的太空港发射星舰,

  环绕地球轨道飞行,

  然后重新进入大气层,

  在另一个地方的太空港降落。”

  “星舰客运建成后,

  最大时速为27000公里/时,

  能够在一小时之内,

  到达地球上的任何地方,

  从伦敦到纽约只要29分钟

  从纽约到上海只要39分钟。”

  不要以为星舰客运遥不可及,

  马斯克正在筹备建立太空港:

  “星舰系统首次环球客运试飞,

  计划在2到3年内进行。”

  这样的客运应该超级贵吧,

  但马斯克说“不”:

  “星舰客运成熟后,”

  每个座位的票价,

  将会与现在飞机票价差不多。”

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  尽管现在宽带已经很普及了,

  但仍有很多地方没有网络信号,

  仍有三十亿人口用不上网络,

  因为71%的海洋、广袤的沙漠,

  偏远的山区、大量的原始森林,

  都不可能铺设基站。

  怎么解决这个问题?

  马斯克又诞生了一个疯狂想法:

  “实施星链计划,

  在近地轨道布置1.2万颗卫星,

  组成覆盖全球的空天互联网,

  这样就不用大规模建造地面基站,

  即可实现随时随地无线上网。”

  截至目前,

  星链计划已发射了近1000颗卫星,

  “四年内将完成全部发射。”

  11

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  2016年夏天,

  马斯克又创办了Neuralink。

  Neuralin是研究什么的?

  脑机互联。

  “将芯片植入大脑,

  把人脑与计算机系统融合在一起。”

  马斯克为何要搞脑机互联?

  源于对人工智能的恐惧,

  “人工智能发展到一定阶段,

  一定会出现超人工智能的,

  超人工智能会比人类聪明千倍万倍,

  如果有一天他们失控,

  对人类来说就是致命的。

  人类这样才能避免落后?

  最好的方式就是:

  我们变为人工智能,

  实现人与AI的共生。”

  这就是马斯克搞脑机互联的原因所在,

  “脑机互联不仅能让人类变强大,

  还能治愈人类多种脑部疾病。”

  Neuralink设备现在已植入猪脑,

  完成了神经信号传送的测试,

  “Neuralink最终潜力几乎是无限的,

  不仅可以上传记忆存储,

  还可以下载到新的躯体或机器人上。”

  12

  创办这些公司,

  马斯克并非一帆风顺。

  恰恰相反,

  他数度面临破产,

  “我距离破产只有一个月时间。”

  “我一边嚼着玻璃,一边凝视死亡的深渊。”

  他变卖了跑车,

  变卖了所有房产,

  变卖了所有资产,

  才终于度过难关。

  2014年,雷军拜访马斯克,

  问了一个问题:

  “10年前你为什么做特斯拉?

  那时电动汽车还只是一个概念,

  你是怎样看待这个机会的?”

  马斯克回答说:

  “我从不觉得这是个好机会,

  因为失败率要比成功率高得多,

  我只是觉得这是人类应该做的事情,

  我不想苦苦等待别人来实现。”

  13

  雷军从硅谷回来之后感慨:

  “我们干的事好像别人都能干,

  但马斯克干的事,

  我们想都不敢想。”

  为什么想都不敢想?

  因为想的都是怎么赚钱,

  怎么能更快地赚钱,

  怎么能赚更多的钱,

  但马斯克不是,

  他想的是:

  “这事值不值得做,该不该做?”

  特别喜欢他说的三句话。

  第一句:

  “优秀企业应该有超越利润之上的追求。”

  第二句:

  “当某事足够重要,你就去做它,即使胜算不大。”

  第三句:

  “我想改变世界,

  希望能够尽我的努力,

  创立一个新世界,

  使人们享受生活,

  为此,我不介意冒险。

  我希望我做的事,

  能对人的生活起着深远的影响。

  要么不做,要做就做历史性的。”

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  在马斯克嗖嗖发射火箭的时候,

  我们的企业家,

  正痴迷于搞996、007血汗工厂,

  正痴迷于搞互联网金融割韭菜,

  正痴迷于抢菜市场小贩的饭碗,

  正痴迷于跟风卖房子大赚快钱,

  正痴迷于补贴卡位收购搞垄断,

  经济学家郑永年,

  总结了中国企业家群体几个特征:

  ●以钱的数量来衡量自己的成功和企业的成功,赚钱变成自己和企业的唯一目标。

  ●大多数企业集中在几个最赚钱、能赚快钱的行业。

  ●跟风严重,哪个地方可以赚快钱就蜂拥而至,造成恶性竞争和向下竞争。

  ●没有持之以恒的探索和追求,干着干着就跟风转入赚快钱行业。

  俞敏洪有句话说得好:

  “中国不缺商人,

  但缺少企业家。

  中国大部分所谓的企业家,

  其实都是投机商,

  干的是能捞一把就捞一把的事。”

  马斯克成为世界首富后,

  我最喜欢的一条评论是:

  “这个世界最终不属于重利的商人,

  而属于重视创新的企业家。”

  中国的企业家们热衷于搞护城河,

  忙着大挣快钱搞护城河,

  忙着四处卡位搞护城河,

  忙着打压垄断搞护城河,

  认为这样就可以让基业长青,

  但我更欣赏马斯克的态度:

  “企业只要创新,

  不需要护城河,

  因为创新本身就是护城河,

  企业最大的护城河就是一路狂奔。”

  马斯克的经历证明了一点:

  不以赚钱为第一目的,

  绝不代表最终结果无法赚钱。

  恰恰相反。

  那些致力于造福人类,

  致力于科技改变世界,

  致力于让社会变得更美好的企业,

  赚钱虽然只是他们的副产品,

  但他们最终会赚到最多的钱。

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  《人民日报》最近有一个社评,

  把企业家问题说得一针见血:

  “掌握着海量数据,

  掌握着先进算法的互联网巨头,

  理应在科技创新上,

  有更多担当,

  有更多追求,

  有更多作为。

  别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量,

  科技创新的星辰大海,

  未来的无限可能性,

  其实更令人心潮澎湃。”

  中国的企业做大做强之后,

  真的应该学学人家马斯克,

  向更高的方向发展,

  抢夺科技高地,

  而不是刀尖向内,

  把中国搞得内卷化。

  这也是我为什么要写马斯克的原因所在。

  马斯克很喜欢一句话,

  现在我把这句话转送企业家:

  “向月亮进发吧,

  即便没有到达,

  你亦将置身于群星之中。”

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